교통 제한 구역의 증가, 오염, 연료 가격의 상승 추세는 확실히 전기 자동차 개발에 기여했습니다.
현재 전기차를 이용하는 가장 일반적인 방법은 카셰어링과 렌터카입니다. 물론, 이것들이 유일한 방법은 아니지만, 제가 말씀드렸듯이 가장 일반적인 방법입니다. 많은 지방 자치 단체에서 전기차를 이용한 카셰어링 서비스를 홍보하고 있는데, 이는 교통 제한 구역과 주차 공간 부족으로 어려움을 겪는 도시 주민들에게 최적의 해결책입니다.
전기차는 도심용 렌터카 시장에도 등장하고 있습니다. 대부분의 전기차는 약 150km를 주행할 수 있는데, 이는 평균 주행 거리가 20~30km 미만인 도심 지역에서는 충분한 수준입니다. 도심 내 전기차 이용을 장려하기 위해 여러 지방 자치 단체에서 전기차 전용 충전소와 무료 주차장을 설치하고 있습니다.
또한 일부 공항에서는 기존 차량을 전기차로 교체하고, 공항을 오가는 사람들을 위해 전기차 대여 서비스를 제공하고 있습니다. 이는 택시나 기차, 버스를 이용하고 싶지 않은 사람들을 위한 대안입니다.
점점 더 많은 사람들이 전기 자동차에 관심을 보이고 일상생활에서 사용해 보고 싶어 하는 것은 사실입니다. 점점 더 발전하는 기술 연구의 진전 덕분에 전기 자동차는 단거리 여행은 물론, 장거리 여행의 미래를 확실히 대표할 것입니다.
이 사실을 인식한 자동차 제조업체는 거의 모두 100% 전기 모델을 출시했으며, 일부는 전체 라인업을 만들기까지 했습니다.
이탈리아의 알케(Alke)와 같은 제조업체는 전기 자동차를 핵심 사업으로 삼고 전통적인 내연 기관 차량보다 성능이 전혀 떨어지는 차량을 만들었습니다.