1. 잭을 사용하여 압축기 팬 공기를 평가합니다. 팬에서 나오는 공기의 흐름이 좋지 않거나 미지근하다면 압축기가 불량이거나 문제가 있는 것입니다. 압축기가 가스를 꼬집어 압축할 때 회전이 생성되고 팬에 의해 배출되므로 오줌이 과열되지 않습니다. 밖으로 나오는 공기가 비우호적이거나 따뜻할 경우 압축기는 가스에 압력을 가하지 않습니다 스탠드선풍기.
2. 자동차 계기판을 살펴보세요. 아연도금 피크가 올라가기 시작하고 에어컨 실습에 아무런 이득이 없다면 압축기가 불량이거나 너덜너덜할 가능성이 있습니다. 압축기가 가스를 충분히 압축하지 않으면 전체적으로 장치의 효율이 감소합니다. 이로 인해 에어컨이 더욱 목마르게 작동하여 자동차 계기판을 선물 처리하게 됩니다.
3. 전원이 켜지면 사물의 중심을 잡으세요. 야외 장치에 집중하면 압축기와 압축기 팬의 장식 작업에 집중할 수 있습니다. 압축기에 문제가 있는 경우 차가운 가스 배뇨로 인한 치찰음, 압축기 원인이 제대로 사용되지 않으면 사운드 채널이 발생하고 장치 가입 기간이 길어질 수 있습니다.
4. 컨테이너 공조 방식의 라디에이터 아래에 압축기를 위치시킵니다. 엔진을 끄고 컴프레서에 오일, 코팅 흠집 또는 반음계가 있는지 검사하여 컴프레서 조직을 설치해야 할 시간을 알려줍니다.
5. 압축기에 인접한 트래버스 블로우의 전제 조건을 확인하고 집합체에 인접하십시오. 드라이브 코스가 단단히 고정되어 있고 수정된 부분이 없는지 확인하십시오.
6. 가장 작은 저항으로 회전할 수 있도록 조립 허브(컴프레서에 튀어나온 연마 시작 부분)를 분리합니다.
7. 압축기 주변의 배선을 살펴보십시오. 배선이 처리되었거나 과열 징후가 보이면 담당 직원이 배선을 고정해야 합니다. 에어컨 수리 미시시피
8. 엔진을 시동하고 최대 냉각 배경까지 에어컨을 가동합니다. 에어컨을 켠 상태에서 엔진이 정체될 여유가 있습니다.
9. 엔진이 작동하는 커플링 허브 패치를 확인하세요. 허브가 트랙에 맞물리고 회전하는지 확인하십시오. 또한, 도로 구속을 평가합니다. 조직이 계